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深圳梅观高速即将取消收费

发布时间:2019-07-17 00:34:26

深圳梅观高速即将取消收费

【导语】:梅观高速什么时候免费?据悉,梅观高速提前13年取消收费 。而对于市民呼吁的广深高速、水官高速、盐田坳等取消收费的问题,交通部门表示正在研究,并将根据战略意义分步骤实施。  经过两年多时间谈判,昨天中午,市交通运输委员会、龙华新区管委会与深圳高速公路股份有限公司、深圳市梅观高速公路有限公司签订了《梅观高速公路调整收费补偿及资产移交协议》,协议明确梅观高速公路(梅林至观澜段)将于今年3月31日24时(4月1日零时)起取消收费。这是全国首条运营期内通过政府回购方式取消收费的高速公路,未来,市政化改造后的梅观高速将成为深圳中轴线上南北向的“深南大道”。   梅观高速提前13年取消收费   协议明确,梅观高速公路现有的梅林、华南物流、坂田、华为、观澜5个收费站,3月31日24时调整收费方案后将全部撤销。但为满足全省高速公路联收费的需要,梅林主线收费站将北移至外环高速公路黎光立交南侧。在新设主线收费站建成前,梅林至观澜段采用继续发卡、免收通行费的方式取消收费。市民仍需进站拿卡、出站交卡,但不需交纳梅林至观澜段车辆通行费。在新设主线收费站建成后,现有收费站撤销,不再发卡和收费。市交委副主任于宝明表示:“新设的主线收费站预计将在今年底建成。”   梅观高速是国家高速公路G94中的一段,1995年5月建成通车,全长19.2公里,起于梅林关口,止于深莞边界,收费年限至2027年3月。   市政化改造后沿线土地增值超300亿   市交委主任黄敏在签约仪式上表示,梅观高速取消收费可以推进特区内外一体化、加快龙华新区城市化发展和降低沿线企业居民出行成本。   据介绍,梅观高速公路改造成市政道路后,消除了高速公路对龙华新区的分割,加快两侧土地的开发,沿线500米范围用地增值空间将超过300亿,同时可释放坂田、观澜、梅林关、黎光等4块合计约20.88万平米的可开发用地。不仅能降低市民出行成本,还能降低沿线华为、富士康、长安标致雪铁龙、观澜高尔夫球会等企业的运输成本。   此外,梅观高速市政化改造后,最高行车速度将有所调整。   市民吴先生:每天少花6元过路费   市民吴先生家住龙华新区白石龙村,工作单位在坂田岗头市场。“每天上下班最方便的就是驾车走梅观高速,梅林收费站上、华为收费站下,单程要交过路费3元,一来一回就是6块钱。”吴先生告诉,这一路只有10公里左右,来回就节省了6元。   企业:“梅观免费”助力周边企业发展   梅观沿线多家企业人士均表示,这是片区企业和居民期盼已久的大利好。他们表示,高速公路调整收费,将加快建设中部发展轴,进一步畅顺龙华新区和龙岗坂田片区之间的交通及物流,降低沿线企业运输成本,为优化全市战略布局起到重要促进作用。   交通部门正在研究   广深高速等取消收费问题   据深圳特区报报道 在昨日的签约会上,市交委副主任于宝明透露,政府回购梅观高速公路预计要花27亿元左右,包括缴纳税金5亿和改造建设成本等。而对于市民呼吁的广深高速、水官高速、盐田坳等取消收费的问题,交通部门表示正在研究,并将根据战略意义分步骤实施。   龙华片区房价将进入快车道   据深圳晚报报道 昨日下午,市交委宣布梅观高速4月1日起取消收费后,就有友发微博咨询:“以后从龙华去市中心又可以省点钱了,那龙华片区的租金和房价会不会跟着水涨船高?”“梅观高速取消收费,将使大龙华片区的房价不同程度增长,个人预计涨幅在10%~15%,主要依据楼盘的地段、配套设施而定。尤其对于观澜这一带的楼市会带来积极影响。”深圳中原地产住宅部龙华坂田区执行董事李志强表示,梅观高速免费后,龙华片区房价将进入快车道。(梁丽)   取消收费有那些好处?   1.完善沿线交通,使居民的出行成本,企业的物流成本大大降低;   2.全方位提升沿线的业态,各类高端产业、总部经济将沿市政化改造后的梅观高速布局;   3.民治、观澜办事处在招商引资方面具有更强的吸引力和竞争力;   4.打通深圳南北中轴线,与深圳北站的口岸功能和高铁枢纽交相辉映。

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